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21 de mai. de 2015

PRIVATIZAÇÃO DA 'HIDROVIA' DO MADEIRA

O assunto privatização da Hidrovia do Madeira - via que na prática não existe - tomou corpo e saiu dos gabinetes da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) e navegou as águas barrentas do Madeira e as mescladas do rio Amazonas, já que o assunto foi discutido em audiência pública lá na Assembleia Legislativa amazonense, na terça-feira, chamando a atenção da Imprensa tupiniquim.

O assunto tratado pela Antaq tem outra aparência para as ONGs

Vale lembrar que o assunto foi comentado neste brog há um mês, mais ou menos. Na mesma semana o amigo Léo Ladeira levou ao "Tempo Real" o presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Navegação, Raimundo Holanda, para falar de privatização da hidrovia. Para nós o assunto morreu aí, mas para os amazonenses, mato-grossenses, peruanos, paraenses, que usam o rio Madeira para a importação e/ou exportação de produtos, o tema esquentou.

De qualquer forma, o caminho é privatizar, já que o governo brasileiro declarou à praça que está quebrado. (Ilustras Antaq // Militância Verde)

2 de mai. de 2015

CONSIDERAÇÕES

Esta semana a agência reguladora que cuida do setor elétrico, a Aneel, decidiu que o atraso na construção dasuzina de Belo Monte, Jirau e Santo Antônio, por problemas externos à vontade dos empreendedores, como greves e manifestações, não podem ser usados como justificativa destes descompasso de cronogramas.

O ministro  das Minas e Energia, paraense radicado em Manaus, Eduardo Braga, por dever de ofício, creio eu, entende que a Aneel acertou na decisão.

Sobre o assunto, fiz o seguinte comentário ao amigo Chico Lemos, o multi antenado editor do portal Gente de Opinião, que me permito publicar:

"O Eduardo Braga é do Amazonas, estado que será beneficiado com a energia tanto dasuzina do Madeira, quanto de Belo Monte. Aí ele fala que a multa está correta, vai ver que quer inviabilizar os três empreendimentos, como foi o caso do gasoduto.
O Amazonas, em princípio, não o quis. Rondônia avançou e quase trouxe o gás para cá. Aí (e só aí) o governo do Amazonas fincou pé, levou o gás para eles e nós, de Rondônia, estamos a ver balsas subindo o Madeira.
Outra coisa. As greves e manifestações foram "estimuladas" por centrais sindicais e entidades ligadas a setores do governo e agora o mesmo governo pune as empresas pelas paralisações."

Nem Edgar Allan Poe explica. Muito menos Kafka ou Raul Seixas. Aproveito para revisitar um comentário antigo: "Gasoduto"

9 de fev. de 2015

CLAREAMENTO

Assistindo ao Amazon Sat, sintonizei bem na hora em que estava começando o programa "Estação Turismo", mostrando o Museu "Casa Eduardo Ribeiro", em Manaus. Eduardo Ribeiro, eu soube então, foi governador da Província do Amazonas em duas ocasiões,  confira a biografia dele.

A matéria foi feita como se o guia do museu estivesse nos conduzindo pelos diversos espaços do casarão. Este é mais um motivo é um motivo a mais para eu ir lá, vocês verão na transcrição abaixo.


"[...] Aqui é o gabinete principal da Casa, aqui nós temos o retrato de Eduardo Ribeiro. Aliás, uns retratos não tão realistas. É porque Eduardo Ribeiro, para quem não sabe, era um homem mulato e nos quadros ele é ambientado como se fosse um homem branco, coisa que ele não era.

Na verdade, nós encontramos a história do preconceito daquela época. Os quadros tentavam embranquiçar os mulatos na tentativa de deixá-los civilizados [...]"

Não acredita? Acesse o linque aqui. (Reprodução Amazon Sat)

11 de jan. de 2015

10 de jan. de 2015

CENAS DA CIDADE (E ARREDORES)

 Escada para o céu
Rosca de "coca". Depois da liberação do canabidiol para medicamentos, 
será que agora liberam o hidroclorito de coca para alimentos?

 É muita "preção" ou é muito preção?
 Aberto ou fechado?
 Copinhos com os nomes das donas, em loja de 1,99
 Marcas da cheia, na BR-364, próximo a Mutum-Paraná 
(Foto Ricardo Ferreira)
 Alguma coisa contra a letra "U"?
Natal da Sucatabilidade. 
Em cima, Humaitá - AM; abaixo, rua José Camacho - Sâo Jo]ão Bosco 
(Fotos JCarlos)

20 de nov. de 2014

SE PAPAI NOEL TROUXER, TEREMOS

O que parecia impossível, para mim, aconteceu. Dia 15 de setembro de 2014, foi inaugurada a ponte sobre o rio Madeira, na BR-319, que liga Rondônia ao Amazonas (teoricamente, Porto Velho a Manaus).

Naquela manhã, o ministro dos Transportes Paulo Sérgio Passos anunciou muita coisa e eu estava lá anotando: reinício imediato das obras para conclusão dos viadutos das almas em Porto Velho; conclusão das obras da Rua da Beira; iluminação da ponte que estava sendo inaugurada naquele momento e urbanização das áreas de acesso à mesma ponte. Nem vou falar do Contorno Norte...

Depois de 66 dias, nada. Alguém poderia perguntar: Qual a novidade, cara-pálida? Eu responderia Nenhuma. Apenas para registro.

Mas faltam 35 dias para o Natal! Quando chega esta época do ano tudo é tão sublime, os corações se tornam benevolentes, a magia paira no ar, o espírito natalino invade a todos e aí, o Papai Noel, na sua carruagem puxada por renas, passa bem longe daqui e fica tudo como está.

16 de abr. de 2014

TURISMO DA TRAGÉDIA

Desde o início das cheias do rio Madeira, o "Turismo da Tragédia", como foi definido pelos dinossauros do "Papo de Redação", foi a iniciativa que deve ter dado mais lucro no "trade". Em Porto Velho, centenas de pessoas iam para a beira d'água ou mesmo passear de barco pelas ruas alagadas do centro da cidade. Na praça Madeira-Mamoré foram montadas barracas para vender cachorro quente, refrigerante, cerveja e outros itens aos "turistas".
Talvez pensando nessa atração mórbida que o ser humano tem para ver a desgraça alheia, que a Prefeitura de Manaus está se preparando para atrair turistas para ver a cheia do Rio Negro (será que veio algum olheiro às terras de Rondon?), que deve ocorrer nos próximos meses, com o pico em junho, quando alguns jogos da Copa do Mundo acontecem na capital do Amazonas. A estranha ideia foi anunciada ontem (15). Confira aqui. (Foto JCarlos)